Журнал Грузовой транспорт и спецтехника №10 (101) октябрь 2018г.: JAC осваивает Россию

Какие цвета кабины доступны для JAC N200 и K7. Серый, синий, черный, зеленый, белый и красный. Чем отличается каждый оттенок и как цвет влияет на восприятие техники в бизнесе.

Какие фильтры, тормозные колодки и датчики от европейских и японских брендов подходят для JAC K7. А также как дистрибьютор JAC в России обеспечивает дилеров запчастями.

Конкретные неисправности JAC N90 и N120X на ранних пробегах. Причины развоздушивания топливной системы, сбоев электроники, износа сцепления, просадки рессор и коррозии рамы. Способы предотвращения.

Компании «Джак Автомобиль» и завод «АВМАтех» выпустили новую модификацию шасси — JAC N200. Модель рассчитана на полную массу в 20 тонн и оснащена третьей поворотной осью.

Вопросы о долговечности китайских грузовиков остаются актуальными для российских перевозчиков. Основные опасения связаны с вероятностью поломок в пути и доступностью запасных частей.

Зимой владельцам коммерческого транспорта необходимо планировать рейсы с учетом погоды, следить за состоянием техники на морозе и контролировать расходы, которые в холодный сезон традиционно растут.

Если взглянуть на боковину покрышки, можно увидеть надпись вроде «215/50 R17 95T», которая содержит все необходимые данные.

Сезон зимних перевозок становится экзаменом для любого тягача. Яркие брошюры уступают место сухим цифрам расхода топлива, отчетам о тяге и историям о ночевках в промерзшей кабине.